Tekanan Kapal alat keur ngagolakkeun Piring Steel
(1) Harti: Salian merlukeun kakuatan jeung kateguhan nu tangtu, bahan ogé diperlukeun janten seragam, sarta defects ngabahayakeun anu mastikeun diwatesan.
(2) Tipe: Numutkeun klasifikasi komposisi, éta bisa dibagi jadi dua kategori: plat baja karbon jeung plat baja alloy;nurutkeun klasifikasi kakuatan, éta bisa dibagi kana tinggi, sedeng jeung low tekanan pelat baja;nurutkeun lingkungan pamakéan, éta bisa dibagi kana luhur, sedeng jeung low pelat baja suhu sarta pelat baja tahan.Korosi plat baja.
(3) Pabrik produksi utama sareng nagara penghasil impor utama:
①Tutuwuhan produksi domestik utama: Wugang, Anshan Beusi jeung Steel, Laiwu Steel, Shanghai Beusi jeung Steel, Baotou Steel, Sangang, jsb;
②Major nagara exporting jeung wewengkon mancanagara: Jepang, Rusia, Jérman, Éropa Wétan jeung nagara jeung wewengkon séjén.
| Piring boiler, piring wadahna diitung ketebalan beurat | ||||
| ketebalan nominal | Kandel nilai tambah | |||
| ≤1500 | > 1500~2500 | > 2500~4000 | > 4000~4800 | |
| 3.00 ~ 5.00 | 0.25 | 0.35 | ---- | |
| 6.00-8.00 | 0.3 | 0.45 | ---- | |
| 9.00-15.0 | 0.35 | 0.5 | 0.6 | |
| 16.0~25.0 | 0.45 | 0.6 | 0.8 | |
| 26.0~40.0 | 0.5 | 0.7 | 0.9 | |
| 41~60.0 | 0.6 | 0.8 | 1 | |
| 61.0~100 | 0.75 | 1 | 1.2 | |
| 101~150 | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |
| 151~200 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | |
| 201~250 | 1.5 | 1.7 | 1.9 | |
| 251~300 | 1.7 | 1.9 | 2.1 | |
| 301~400 | 1.9 | 2.1 | 2.3 |
Ketebalan plat wadah tekanan umumna kisaran ti 5mm dugi ka 200mm, sareng dibagi kana sababaraha spésifikasi ketebalan salami periode éta.Standar nasional daptar ukuran lambar dianjurkeun jeung simpangan allowable.Kualitas penampilan
(1) Bentuk pelat baja: kayaning ngalipet arit, flatness, sudut katuhu, jsb.
(2) defects Surface: The defects beungeut plat baja utamana ngawengku retakan, scars, gelembung flattened, pangotor, nabrak, pori, dipencet skala oksida beusi, jsb Kusabab sarat kaamanan, tekanan wadah pelat baja boga syarat ketat dina beungeut cai jeung cacad internal.Sacara umum, cacad anu disebut di luhur henteu diidinan aya.Nanging, metode anu leres diidinan dipiceun, sareng situs panyabutan kedah datar.ketebalan na teu kudu ngaleuwihan béda allowable dina ketebalan tina pelat baja.Sacara umum, interlayer teu diwenangkeun.Indéks komposisi kimia:
① Plat baja karbon: utamana ngadeteksi eusi karbon, silikon, mangan, fosfor, jeung walirang.Sababaraha baja karbon ogé ngandung jumlah nu tangtu tambaga, kromium, nikel, molybdenum, vanadium sarta elemen séjén.Di antarana, karbon mangrupa faktor utama pikeun nangtukeun kakuatan pelat baja, nyaeta, kakuatan pelat baja ngaronjat kalayan ngaronjatna eusi karbon.Eusi karbon pelat baja karbon antara 0,16 jeung 0,33%.Mangan sareng silikon ogé gaduh pangaruh ningkatkeun bahan sareng ningkatkeun kakuatan.Silikon: 0,10 ~ 0,55%, mangan: 0,4 ~ 1,6%.Sababaraha standar henteu gaduh syarat silikon sareng mangan pikeun pelat boiler biasa, sareng tambaga kirang ti 0,30%.Standar séjén sapertos Jepang sareng Rusia henteu gaduh syarat eusi tambaga.Sababaraha steels kualitas luhur ngandung kromium (kirang ti 0,25%), nikel (kirang ti 0,30%), molybdenum (kirang ti 0,10%), sarta vanadium (kurang ti 0,03%).Komposisi kimia unggal kelas pelat baja boiler ditémbongkeun dina standar produk disadiakeun dina Table 6-7-3.
Umumna taranjang atawa dibuntel.Pikeun syarat lemes sareng pelat stainless steel, kotak atanapi stows atanapi kurung kedah dianggo, sareng aranjeunna kedah dibungkus ku kertas tahan lembab atanapi bahan sanés.
Laser tukang ngaput-dilas kosong tur kontinyu variabel téhnologi papan cross-bagian
1. tukang ngaput dilas blanks (tukang ngaput dilas blanks, TWB) migunakeun laser salaku sumber panas las pikeun ngagabungkeun jeung weld sababaraha bahan béda, ketebalan béda, sarta coatings béda tina baja, stainless steel, alloy aluminium, jsb kana sakabeh piring.
2. Ngagunakeun téhnologi las tailored laser, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun alesan ngagabungkeun bahan tina ukuran ketebalan béda jeung tingkat kakuatan nurutkeun kaayaan stress sahiji bagian struktural, ngaronjatkeun rigidity struktural bari ngurangan beurat bagian, sarta ogé ningkatkeun laju utilization. bahan jeung ngurangan jumlah bagian.Jumlah bagian dina simplifies prosés.Laser téhnologi las tailored geus jadi sarana teknis utama mobil lightweight, sarta eta geus dilarapkeun ka model loba pabrik.Utamana dipaké di hareup jeung pungkur panto panels jero, hareup jeung pungkur balok longitudinal, panels samping, panels lanté, A, B, jeung C pilar dina jero panto, nyertakeun roda na panels jero batang, jsb.
3. Tukang ngaput Rolling Blanks (TRB), disebut oge pelat ketebalan diferensial, nujul kana robah real-time tina ukuran gap roll ngaliwatan komputer salila prosés rolling tina pelat baja, supados pelat ipis digulung boga pre-ditangtukeun. arah sapanjang arah rolling.Variabel custom bentuk cross-sectional.
4. Téknologi panel cross-bagian variabel kontinyu geus loba dipaké dina pembuatan bagian struktur awak, kayaning panutup engine, B-pilar, chassis awak, pituduh spacer motor, kolom tengah panel jero, mudguard sarta kotak kacilakaan, jsb. sarta geus hasil dilarapkeun ka Audi, BMW, Volkswagen, GM jeung model séjén.
5. Laser tailored las sarta kontinyu variabel téhnologi cross-bagian ngarobah ketebalan tina bahan stamping ngaliwatan hartosna téhnologis béda, sarta dipaké pikeun ngajawab masalah sarat kapasitas beban-bearing béda pikeun bagian nu sejen bagian mobil handapeun beban.Dibandingkeun jeung dua, kaunggulan tina téhnologi las laser tukang ngaput perenahna di kalenturan anak, nu bisa ngawujudkeun splicing tina sagala posisi jeung splicing bahan béda.Kauntungannana téhnologi cross-bagian variabel kontinyu nyaéta yén teu aya kelim las, parobahan karasa sapanjang arah panjang relatif hipu, éta boga formability hadé, sarta kualitas permukaan anu alus, efisiensi produksi nyaeta tinggi, sarta biaya anu. handap.Bagasi, alat-alat médis, cangkang motor;mobil, hateup jero beus, dasbor;korsi Nyieun, panel panto, pigura jandela, jsb.
