Pelat Baja Boiler Aloi Rendah
Baja paduan rendah
Baja paduan dibagi kana baja paduan rendah, baja paduan sedeng, sareng baja paduan tinggi. Sakumaha namina, aranjeunna dibédakeun ku jumlah total unsur paduan. Jumlah total kirang ti 3,5% disebut baja paduan rendah, sareng 5-10% nyaéta baja paduan sedeng. Langkung ti 10% nyaéta baja paduan tinggi. Dina adat domestik, baja karbon sareng baja paduan kualitas khusus disebut baja khusus. 31 perusahaan baja khusus di sakumna nagara spesialisasi dina ngahasilkeun jinis baja ieu, sapertos baja struktural karbon kualitas luhur, baja struktural paduan, baja alat karbon, sareng alat paduan. Baja, baja alat kecepatan tinggi, baja pegas karbon, baja pegas paduan, baja bantalan, baja tahan karat, baja tahan panas, baja listrik, kalebet paduan suhu tinggi, paduan tahan korosi sareng paduan presisi, jsb.
nganggo
Utamana dianggo dina pembuatan sasak, kapal, kendaraan, boiler, kapal tekanan tinggi, pipa minyak sareng gas, struktur baja ageung, jsb.
Kinerja
(1) Kakuatan anu luhur: Sacara umum kakuatan luluhna di luhur 300MPa;
(2) Kateguhan anu luhur: Elongasi diperyogikeun 15%-20%, sareng kateguhan dampak suhu kamar langkung ageung tibatan 600kJ/m～800kJ/m. Pikeun komponén las anu ageung, kateguhan retakan anu langkung luhur ogé diperyogikeun;
(3) Kinerja las anu saé sareng kinerja ngabentuk tiis;
(4) Suhu transisi anu tiis sareng rapuh;
(5) Résistansi korosi anu saé.
Téhnologi papan blank anu dilas khusus ku laser sareng papan penampang variabel kontinyu
1. Kosong Las Tailor (Tailor Welded Blanks, TWB) nganggo laser salaku sumber panas las pikeun ngagabungkeun sareng ngelas sababaraha bahan anu béda, ketebalan anu béda, sareng lapisan baja, stainless steel, paduan aluminium, jsb. anu béda kana hiji pelat.
2. Ngagunakeun téknologi las anu disaluyukeun ku laser, dimungkinkeun pikeun ngagabungkeun bahan-bahan kalayan ukuran ketebalan sareng tingkat kakuatan anu béda-béda numutkeun kaayaan tegangan bagian struktural, ningkatkeun kaku struktural bari ngirangan beurat bagian-bagianna, sareng ogé ningkatkeun tingkat panggunaan bahan sareng ngirangan jumlah bagian. Jumlah bagian dina ngagampangkeun prosésna. Téhnologi las anu disaluyukeun ku laser parantos janten sarana téknis utama pikeun mobil ringan, sareng parantos diterapkeun kana modél seueur produsén. Utamana dianggo dina panel jero panto hareup sareng tukang, balok longitudinal hareup sareng tukang, panel samping, panel lanté, pilar A, B, sareng C di jero panto, panutup roda sareng panel jero bagasi, jsb.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), disebut ogé pelat ketebalan diferensial, nujul kana parobahan ukuran celah gulungan sacara real-time ngaliwatan komputer salami prosés gulungan pelat baja, supados pelat ipis anu digulung gaduh arah anu ditangtukeun sateuacanna sapanjang arah gulungan. Bentuk penampang variabel khusus.
4. Téhnologi panel penampang variabel kontinyu parantos seueur dianggo dina pembuatan bagian struktur bodi, sapertos panutup mesin, pilar-B, sasis bodi, pituduh spacer motor, panel jero kolom tengah, mudguard sareng kotak tabrakan, jsb., sareng parantos suksés diterapkeun kana Audi, BMW, Volkswagen, GM sareng modél sanésna.
5. Téhnologi pangelasan anu disaluyukeun ku laser sareng téknologi penampang variabel kontinyu ngarobih ketebalan bahan stamping ngalangkungan rupa-rupa cara téknologi, sareng dianggo pikeun ngarengsekeun masalah kabutuhan kapasitas beban anu béda pikeun bagian anu béda tina suku cadang mobil anu di handapeun beban. Dibandingkeun sareng dua, kaunggulan téknologi pangelasan laser anu dijieun khusus aya dina kalenturanana, anu tiasa ngawujudkeun panyambungan posisi naon waé sareng panyambungan bahan anu béda. Kaunggulan téknologi penampang variabel kontinyu nyaéta teu aya jahitan pangelasan, parobahan karasa sapanjang arah panjang relatif lemes, éta gaduh formability anu langkung saé, sareng kualitas permukaanana saé, efisiensi produksi luhur, sareng biaya anu murah. Bagasi, alat médis, cangkang motor; mobil, hateup jero beus, dasbor; sandaran korsi, panel panto, pigura jandela, jsb.
