Laser tukang ngaput-dilas Boiler Plate
Angkutan: Ngadukung angkutan laut
Standar: AiSi, ASTM, JIS
Kelas: Ar360 400 450 NM400 450 500
Tempat Asal: Shandong, Cina
Modél: Ar360 400 450 NM400 450 500
Jenis: plat baja, plat baja
Prosés: Hot digulung
Perlakuan permukaan: palapis
Aplikasi: piring boiler
lebar: 2000mm atawa sakumaha diperlukeun
Panjangna: 5800mm 6000mm 8000mm
Kasabaran: ± 5%
jasa processing: bending, las, uncoiling, motong, punching
Ngaran produk: pelat baja tahan ngagem
Bahan: NM450 500 550 640 NM4400 450 500
Ketebalan: 3mm-100mm atawa sakumaha diperlukeun
Bungkusan: bungkusan standar airworthy
Mangpaat: Industri
Wangun: sagi opat
Kamampuhan suplai: 2000 ton / ton per bulan
Rincian packing: packing airworthy canggih, ogé nurutkeun sarat customer.
Palabuhan: Qingdao, Tianjin, Shanghai
Ngembangkeun 20g di Jinan Iron and Steel Group Corporation (disingkat Jigang) dilaksanakeun langkung ti sapuluh taun ka pengker, tapi dugi ka tingkat alat prosés sareng alat dina waktos éta, kinerja pelat baja teu stabil, sareng aya sering masalah bending tiis inconsistent jeung sipat sepuh.Ukuran di handap ieu kedah dilaksanakeun pikeun ningkatkeun bending tiis sareng sipat sepuh sareng mastikeun kateguhan dampak suhu rendah:
(1) Saluyukeun komponén kontrol internal tur ningkatkeun wates handap eusi mangan nepi ka 0,65%.
(2) Operasi pemurnian "Trinity" tina dahar kawat, pangaturan suhu sareng niupan argon diadopsi.
(3) Mastikeun ngadalikeun hawa tuang.
(4) Eusi unsur microalloyed Ti ngaronjat tina 0,003% nepi ka leuwih ti 0,008%.(5) Sakabeh prosés prosés tuang pelindung diadopsi pikeun ngurangan nyerep n
Jalur prosés produksi:20g (Ti) boiler plate mangrupikeun jinis baja anu ngagaduhan syarat anu luhur pikeun sipat mékanis komprehensif, baja anu kawilang murni, sareng komposisi komponén lebur sareng elemen microalloying anu langkung sénsitip kana épék rupa-rupa sipat.Ku alatan éta, konci pikeun prosés produksi 20g (Ti) nyaéta pikeun ngaoptimalkeun komposisi lebur, ngirangan jumlah total inclusions dina baja, pilih elemen microalloying anu luyu, nganggo rolling anu dikontrol, ningkatkeun kualitas piring, sareng nyaimbangkeun aplikasi tina. dampak sepuh.Rute teknis 20g nyaéta: beusi molten kualitas luhur → perlakuan purifikasi → smelting of optimasi komposisi jeung purifikasi baja → microalloying jeung pemurnian baja molten → casting pelindung → slab kualitas luhur → pemanasan dikawasa → rolling hawa-dikawasa → bentuk plat jeung kontrol ketebalan → Control cooling → produk.
Laser tukang ngaput-dilas kosong tur kontinyu variabel téhnologi papan cross-bagian
1. tukang ngaput dilas blanks (tukang ngaput dilas blanks, TWB) migunakeun laser salaku sumber panas las pikeun ngagabungkeun jeung weld sababaraha bahan béda, ketebalan béda, sarta coatings béda tina baja, stainless steel, alloy aluminium, jsb kana sakabeh piring.
2. Ngagunakeun téhnologi las tailored laser, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun alesan ngagabungkeun bahan tina ukuran ketebalan béda jeung tingkat kakuatan nurutkeun kaayaan stress sahiji bagian struktural, ngaronjatkeun rigidity struktural bari ngurangan beurat bagian, sarta ogé ningkatkeun laju utilization. bahan jeung ngurangan jumlah bagian.Jumlah bagian dina simplifies prosés.Laser téhnologi las tailored geus jadi sarana teknis utama mobil lightweight, sarta eta geus dilarapkeun ka model loba pabrik.Utamana dipaké di hareup jeung pungkur panto panels jero, hareup jeung pungkur balok longitudinal, panels samping, panels lanté, A, B, jeung C pilar dina jero panto, nyertakeun roda na panels jero batang, jsb.
3. Tukang ngaput Rolling Blanks (TRB), disebut oge pelat ketebalan diferensial, nujul kana robah real-time tina ukuran gap roll ngaliwatan komputer salila prosés rolling tina pelat baja, supados pelat ipis digulung boga pre-ditangtukeun. arah sapanjang arah rolling.Variabel custom bentuk cross-sectional.
4. Téknologi panel cross-bagian variabel kontinyu geus loba dipaké dina pembuatan bagian struktur awak, kayaning panutup engine, B-pilar, chassis awak, pituduh spacer motor, kolom tengah panel jero, mudguard sarta kotak kacilakaan, jsb. sarta geus hasil dilarapkeun ka Audi, BMW, Volkswagen, GM jeung model séjén.
5. Laser tailored las sarta kontinyu variabel téhnologi cross-bagian ngarobah ketebalan tina bahan stamping ngaliwatan hartosna téhnologis béda, sarta dipaké pikeun ngajawab masalah sarat kapasitas beban-bearing béda pikeun bagian nu sejen bagian mobil handapeun beban.Dibandingkeun jeung dua, kaunggulan tina téhnologi las laser tukang ngaput perenahna di kalenturan anak, nu bisa ngawujudkeun splicing tina sagala posisi jeung splicing bahan béda.Kauntungannana téhnologi cross-bagian variabel kontinyu nyaéta yén teu aya kelim las, parobahan karasa sapanjang arah panjang relatif hipu, éta boga formability hadé, sarta kualitas permukaan anu alus, efisiensi produksi nyaeta tinggi, sarta biaya anu. handap.Bagasi, alat-alat médis, cangkang motor;mobil, hateup jero beus, dasbor;korsi Nyieun, panel panto, pigura jandela, jsb.
| A516 Gr.60 | A516 Gr.65 | A516 Gr.70 | |
| Kakuatan Tensile (Ksi) | 60-80 | 65-85 | 70-90 |
| Kakuatan Tensile (Mpa) | 415-550 | 450-585 | 485-620 |
| Kakuatan ngahasilkeun (Ksi) | 32 | 35 | 38 |
| Kakuatan ngahasilkeun (Mpa) | 220 | 240 | 260 |
| 200mm Elongation(%) | 21 | 19 | 17 |
| 50mm Elongation(%) | 25 | 23 | 21 |
| Ketebalan Maksimum (Mm) | 205 | 205 | 205 |
