Seamless Square Tube
Aplikasi: tabung cairan, tabung boiler, tabung struktural
Alloyed atanapi henteu: Non-alloyed
Bentuk sectional: pasagi
tube husus: tube kandel-walled
Ketebalan: 140
Standar: ASTM
Panjangna: 12M, 6m, 6.4M, 1-12m
Sertipikat: ISO9001
Kelas: Baja Karbon
Perlakuan permukaan: digulung panas
Kasabaran: ± 1%
jasa processing: las, punching, motong, bending
Kecap konci: tabung digulung panas
Kuantitas pesenan minimum: 1 ton
Tujuan: Struktur wangunan
Wangun: pasagi.
Sagi opat.Buleud
Warna: warna natural
Bungkusan: standar airworthiness
prosés bungkusan: nampa produksi ngaropéa
Gumantung kana ukuran: ukuran ngaropéa
Kamampuhan suplai: 15,000 ton / ton pipa baja pasagi per bulan
Rincian packing: packing pengiriman barang standar atanapi numutkeun sarat palanggan.
Palabuhan: Cina
Dibandingkeun sareng baja padet sapertos baja buleud, pipa baja umumna langkung hampang nalika kakuatan bending sareng torsi sami.Ieu mangrupakeun jenis ekonomis cross-bagian baja, nu loba dipaké dina pabrik bagian struktural jeung bagian mékanis, kayaning pipa bor minyak, shafts transmisi mobil, rak Sapédah jeung Parancah baja dipaké dina konstruksi.Pamakéan pipa baja pikeun nyieun bagian ring ngawangun bisa ningkatkeun laju utilization bahan, simplify prosés manufaktur, sarta nyimpen bahan jeung ngolah man-jam, kayaning rolling bearing cingcin, jack sleeves, jsb Ieu geus dijieun kalawan baja. pipa di 2013. pipa baja oge bahan indispensable pikeun sagala rupa pakarang konvensional sarta mesin militér.Tong bedil sareng tong sadayana didamel tina pipa baja.Pipa baja bisa dibagi kana pipa buleud sarta pipa husus ngawangun nurutkeun bentuk aréa cross-sectional maranéhanana.Kusabab kaayaan kuriling anu sami, langkung seueur cairan tiasa diangkut ku tabung buleud.Nalika bagian ring ieu subjected kana tekanan radial internal atawa éksternal, gaya relatif seragam, sarta lolobana pipa baja téh pipa buleud.
1. Plastisitas
Plastisitas ngarujuk kana kamampuan bahan logam pikeun ngahasilkeun deformasi plastik (deformasi permanén) tanpa ruksak dina beban.
2. Teuas
Teu karasa nyaéta ukuran karasa bahan logam.Metodeu anu paling sering dianggo pikeun ngukur karasa dina produksi ieu nyaéta metode karasa indentation, anu ngagunakeun indentor géométri anu tangtu pikeun mencét kana permukaan bahan logam anu bakal diuji dina beban anu tangtu, sareng nilai karasa ditangtukeun dumasar kana gelar. tina indentation.
Métode anu biasa dianggo nyaéta Brinell hardness (HB), Rockwell hardness (HRA, HRB, HRC) sareng Vickers hardness (HV).
3. kacapean
Kakuatan, plastisitas, sareng teu karasa mangrupikeun indikator sipat mékanis logam dina beban statik.Nyatana, seueur bagian mesin damel dina beban siklik, dina kaayaan ieu bagian-bagianna bakal kacapean.Pipa baja ngawangun husus kalawan bentuk cross-sectional séjén ogé diperlukeun.
pipe baja dilas pikeun angkutan cairan tekanan low (GB / T3092-1993) disebut oge pipe dilas umum, ilahar disebut clarinet.Ieu mangrupakeun pipa baja dilas dipaké pikeun conveying cai, gas, hawa, minyak jeung panas uap jeung cairan tekanan umumna handap séjén sarta tujuan séjén.Ketebalan témbok pipa baja dibagi kana pipa baja biasa jeung pipa baja thickened;bentuk tungtung sambungan dibagi kana pipa baja non-threaded (pipa lemes) jeung pipa baja threaded.Spésifikasi pipa baja dinyatakeun ku diaméter nominal (mm), anu mangrupikeun nilai perkiraan diaméter jero.Biasana pikeun nganyatakeun dina inci, sapertos 11/2.Pipa baja dilas pikeun angkutan cairan tekanan rendah henteu ngan ukur dianggo langsung pikeun transportasi cairan, tapi ogé dianggo salaku pipa asli pipa baja dilas galvanized pikeun transportasi cairan tekanan rendah.
Galvanized dilas pipe baja keur angkutan cairan tekanan low (GB / T3091-1993) disebut oge pipe baja dilas galvanized, ilahar disebut pipe bodas.Ieu mangrupakeun pipa baja dilas panas-dip galvanized (tungku dilas atawa listrik dilas) dipaké pikeun conveying cai, gas, minyak hawa, uap pemanasan, cai haneut sarta cairan tekanan umumna handap séjén atawa kaperluan séjén.Ketebalan témbok pipa baja dibagi kana pipa baja galvanized biasa sareng pipa baja galvanized kandel;tipe tungtung sambungan dibagi kana non-threaded pipe baja galvanized na threaded pipe baja galvanized.
Casing kawat baja karbon biasa (GB3640-88) mangrupikeun pipa baja anu dianggo pikeun ngajagi kawat dina proyék pamasangan listrik sapertos konstruksi industri sareng sipil sareng pamasangan mesin sareng alat.
Kelim lempeng pipa baja las listrik (YB242-63) mangrupikeun pipa baja anu kelim lasna sajajar sareng arah longitudinal pipa baja.Biasana dibagi kana métrik listrik pipa baja dilas, listrik dilas pipe ipis-walled, trafo cooling pipe minyak jeung saterusna.
Spiral kelim submerged arc dilas pipe baja (SY5036-83) pikeun angkutan cairan tekanan-bearing nyaéta strip baja panas-digulung salaku tube kosong, nu spirally kabentuk dina suhu biasa tur dilas ku las arc submerged dua kali sided.Hal ieu dipaké pikeun kelim spiral transportasi cairan tekanan-bearing.Pipa Baja.Pipa baja boga kapasitas tekanan-bearing kuat sarta kinerja las alus.Saatos sababaraha pamariksaan ilmiah anu ketat sareng tés, éta aman sareng dipercaya dianggo.Pipa baja ngabogaan diaméter badag, efisiensi transmisi tinggi, sarta bisa ngahemat investasi di peletakan pipelines.Utamana dipaké dina pipelines pikeun transporting minyak jeung gas alam.
| jasa ngolah | Bending, las, uncoiling |
| Oiled atanapi unoiled | Euweuh suluh |
| Ngaran Produk | Pipa palastik dilapis jero |
| Moq | 1 ton |
| kecap konci | Dijejeran ku pipa stainless steel |
| Beungeut | pamundut customer |
| Wangun | Tabung pasagi |
| Waktos pangiriman | Dina 7-15 poé |
| Standar | Gb 5310-1995 |
Métode sambungan pipa baja Galvanized: threaded, dilas.
sambungan alur Roll
(1) Cracking of las alur roll
1. Lemes témbok jero las iga tina alur tekanan bagian tina nozzle pikeun ngurangan lalawanan tina alur rolling.
2, Saluyukeun sumbu pipa baja jeung alat rolling grooving, sarta merlukeun pipe baja jeung alat rolling grooving janten tingkat.
3. Saluyukeun laju mencét alur, sarta alur ngabentuk waktu teu bisa ngaleuwihan stipulasi, nerapkeun gaya merata jeung lalaunan.
(2) Roll alur pipa baja narekahan
1. Lemes témbok jero las iga tina bagian alur tekanan tina sungut pipe pikeun ngurangan lalawanan tina alur rolling.
2, Saluyukeun sumbu tina pipa baja jeung alat rolling grooving, merlukeun pipe baja jeung parabot rolling grooving janten tingkat.
3. Saluyukeun laju mencét, laju mencét teu bisa ngaleuwihan stipulasi, nerapkeun gaya merata jeung lalaunan.
4. Pariksa lebar tur model roller rojongan tur roller tekanan tina parabot alur rolling, jeung pariksa naha aya mismatch dina ukuran tina dua gilinding , nu bisa ngabalukarkeun rebutan.
5. Paké caliper vernier mariksa naha alur pipa baja dieusian.
(3) The alur dibentuk ku mesin rolling alur kedah minuhan sarat di handap ieu
1, Beungeut tungtung pipa ka bagian alur kudu lemes jeung bébas tina unevenness and roll tanda.
2, Puseur alur kedah concentric kalawan témbok pipe, lebar tur jero alur kudu minuhan sarat, sarta pariksa naha tipe bagian clamp bener.
3. Larapkeun pelumas dina ring sealing karét jeung pariksa naha ring sealing karét ruksak.Pelumas henteu kedah janten pelumas minyak.
sambungan dilas
1. sungut pipe tina pipa baja galvanized henteu dina garis lempeng tur aya masalah jeung sungut serong tina pipa baja sanggeus butting.Disarankeun pikeun neukteuk off sirah pipe pikeun periode pondok waktu saméméh ngolah.
2, Saatos nozzles pipa baja galvanized disambungkeun, dua nozzles teu pageuh disambungkeun, hasilna ketebalan henteu rata tina gabungan dilas;sarta pipa téh elliptical alatan alesan sorangan atawa nabrak transportasi.Disarankeun neukteuk sirah pipa pikeun waktos anu pondok.Proses deui.
3. Saatos nozzles tina pipa baja galvanized butted, lepuh muncul dina nozzles:
4. Alatan alesan teknis salila las.
5. Aya nodules séng dina nozzle nu, nu bisa ngabalukarkeun kasusah las jeung lepuh.Upami nodul séng ageung teuing sareng seueur teuing pipa, nodul séng saderhana kedah dipiceun.
Sambungan kawat
1, Threaded ngaitkeun: The pipe hoop jeung threaded ngaitkeun teu bisa sagemblengna ngahubungi, loosen, neukteuk off bagian ngaitkeun acak, sarta ulang install thread.
2. Thread pipe baja jeung thread hoop pipe teu cocog jeung teu bisa disambungkeun.The hoop pipe kudu diganti atawa parabot kudu disaluyukeun jeung ulang threaded.
3. Leungit print sanggeus pipa baja ieu threaded: Ukur naha ketebalan témbok tina pipa baja bisa minuhan sarat ketebalan baku tina pipe threaded
