Biasa Lagu Steel

Katerangan pondok:

Sabuk Mapay nyaéta cingcin ranté fléksibel disetir ku kabayang nyetir, sabudeureun kabayang nyetir, kabayang jalan, kabayang ngainduksi jeung kabayang ngarojong.Lagu ieu diwangun ku sapatu lagu sareng pin lagu.Pin lagu ngahubungkeun unggal sapatu lagu pikeun ngabentuk tautan ranté lagu.Aya liang dina duanana tungtung sapatu lagu pikeun bolong jeung kabayang nyetir, tur aya ngainduksi huntu di tengah pikeun ngabenerkeun lagu jeung nyegah lagu ragrag kaluar nalika tank keur ngarobah atawa Dengdekkeun.Aya tulang rusuk anti skid (disebut pola) di sisi anu ngahubungi taneuh., Dina raraga ngaronjatkeun firmness tina sapatu lagu jeung adhesion antara lagu jeung taneuh.

Kirim surélék ka kami Whatsapp

Rincian produk

Tag produk

Fitur lagu

beurat lampu, kakuatan tinggi, retardant seuneu, anti ngabeledug, anti statik, résistansi suhu luhur, asam sarta lalawanan alkali, jsb bisa dihasilkeun nurutkeun sarat customer pikeun minuhan rupa sarat husus.

Pintonan produk

Klasifikasi

Jalur baja
Sacara rélatif, rentang pamakean sareng umur panjang jalur baja sareng pilihan kaayaan kerja langkung lega.Ieu diwangun ku trek baja, roda crawler, roda pituduh, roda ngarojong, chassis jeung dua reducer iinditan (réduksi iinditan diwangun ku motor, kotak gear, rem, jeung awak klep).Sacara umum, contona, rig pangeboran disusun dina chassis sakabéhna, sarta laju leumpang tina chassis Mapay disaluyukeun ku cecekelan kontrol, ku kituna sakabeh mesin bisa ngawujudkeun gerakan merenah, péngkolan, climbing, leumpang, jsb.

chassis dilacak
Sapatu karét
chassis Mapay karét téh lolobana cocog pikeun industri lampu leutik jeung industri mesin konstruksi leutik.Industri ringan umumna mesin pertanian dina hiji nepi ka opat ton.Industri mesin konstruksi lolobana dipaké dina industri pangeboran leutik.

Pilihan lingkungan operasi kira-kira kieu:
(1) Suhu operasi jalur karét umumna antara -25 sareng + 55'C.
(2) Kimia, minyak, jeung uyah dina cai laut bakal ngagancangkeun sepuh tina Mapay.Ngabersihan Mapay saatos dianggo dina lingkungan sapertos kitu.
(3) Beungeut jalan anu tonjolan seukeut (sapertos bar baja, batu, jsb) bakal nyababkeun trauma kana jalur karét.
(4) The curbstone, rut atawa beungeut jalan henteu rata jalan bakal ngabalukarkeun retakan dina pola di sisi grounding ujung Mapay.Retakan sapertos kitu tiasa teras dianggo upami kabel baja henteu ruksak.
(5) Gravel jeung gravel jalan bakal ngabalukarkeun maké mimiti beungeut karét dina kontak jeung roda beban-bearing, ngabentuk retakan leutik.Dina kasus parna, cai nyerang, ngabalukarkeun beusi inti layu atawa gugur jeung kawat baja megatkeun.