Q345B Square tube
Q345B tube pasagi, 16Mn tube pasagi, Q345B tube pasagi, tube pasagi, rectangular tube, seamless tube pasagi, stainless steel tube pasagi, tube rectangular pasagi, q345b tube pasagi, diaméterna badag kandel-walled tube pasagi, Q345C tube pasagi, stainless steel pasagi Pipa baja rectangular, pipa baja rectangular kuadrat seamless sareng produk pipa kuadrat anu sanés.
Q345B tube pasagi dihasilkeun nurutkeun standar nasional GBT 6728-2002 tiis-kabentuk baja bagian kerung keur ukuran, bentuk, beurat jeung simpangan allowable struktur.Eta dijieunna tina Q345B strip baja sanggeus ngolah jeung rolling.The Q345B tube pasagi dijieunna tina bahan Q345B (alloy low), nu pisan béda ti tube pasagi biasa dina bahan baku (Q195, Q215, Q235).Sacara umum, baja strip Q345B (alloy low) dibongkar., Flattened, crimped, dilas pikeun ngabentuk tube buleud, lajeng digulung kana tube pasagi ti tube buleud lajeng motong kana panjangna diperlukeun.Panjang dawam nyaéta 6 méter, sarta jumlah badag 12 méter bisa diolah nurutkeun sarat customer.Sacara umum, ukuran leutik nyaéta 50 lembar per pak, sareng ukuran ageung 4 lembar unggal sareng beuratna dikontrol sakitar 3 ton.Q345B tabung pasagi téh lolobana 80MM * 80MM-500MM * 500MM dina spésifikasi badag di stock, sarta ketebalan nyaeta 3MM-16MM.
Q345B tube pasagi seamless sarta dilas
Q345B tube kuadrat seamless dibentuk ku extruding Q345B tube buleud seamless.
Q345B tube pasagi plasticity
Plastisitas ngarujuk kana kamampuan bahan logam pikeun ngahasilkeun deformasi plastik (deformasi permanén) tanpa ruksak dina beban.
Q345B pasagi tube karasa
Teu karasa nyaéta ukuran karasa bahan logam.Metodeu anu paling sering dianggo pikeun ngukur karasa dina produksi nyaéta metode karasa indentation, anu ngagunakeun indentor tina bentuk geometri anu tangtu pikeun mencét kana permukaan bahan logam anu bakal diuji dina beban anu tangtu, sareng nilai karasa ditangtukeun dumasar kana darajat indentation.
Métode anu biasa dianggo nyaéta Brinell hardness (HB), Rockwell hardness (HRA, HRB, HRC) sareng Vickers hardness (HV).
Q345B tube pasagi mangrupakeun bagian pasagi kerung lampu tube baja ipis-walled, ogé katelah baja refrigerated bending bagian.Ieu mangrupakeun baja bagian kalawan bentuk pasagi cross-bagian jeung ukuran dijieunna tina Q345B panas-digulung atawa strip tiis-digulung atawa coil salaku bahan dasar, nu kabentuk ku bending tiis lajeng dilas ku las frékuénsi luhur.Sajaba thickening tina ketebalan témbok tina panas-digulung tambahan-kandel témbok tube pasagi, ukuran sudut sarta ujung flatness geus ngahontal atawa malah ngaleuwihan tingkat lalawanan dilas tube pasagi tiis-kabentuk.
Q345B pamakéan tube pasagi
Q345B pipa pasagi umumna dipaké dina konstruksi, manufaktur mesin, proyék konstruksi baja, shipbuilding, rojongan tanaga surya, rékayasa struktur baja, rékayasa kakuatan, pembangkit listrik, mesin pertanian jeung kimia, témbok curtain kaca, chassis mobil, bandara, jsb.
Q345B pasagi pipa cabang rumus itungan beurat: 4 sisi ditambahkeun * ketebalan * 0,00785 * panjang
Q345B pipa rectangular rojongan Rumus itungan beurat: (panjang sisi + panjang samping) * 2 * 0,00785 * ketebalan témbok * panjang
